IMRI

crumbs_icon

>

>

P43 Rail GOST 51685 | Широкополосные средние лёгкие стальные рельсы шириной 1520 мм

P43 Rail GOST 51685 | Широкополосные средние лёгкие стальные рельсы шириной 1520 мм

Рельс P43 — это среднегабаритный рельс с плоским основанием, предназначенный для железнодорожных линий шириной 1520 мм и производимый строго в соответствии со стандартом GOST 51685; он представляет собой экономичное решение для линий с низкими осевыми нагрузками и умеренным объёмом движения.

Железные рельсы P43 характеризуются компактным поперечным сечением, стабильными размерными допусками и хорошей обрабатываемостью. Они совместимы с стандартными узловыми элементами широкого колея, подушками и рыбными пластирами. Основным маркой стали для рельсов P43 является U71Mn — она обладает сбалансированным сочетанием твёрдости и вязкости, надёжной свариваемостью и конкурентоспособной стоимостью. Такие рельсы широко применяются на промышленных специализированных путях, станционных вспомогательных линиях, вспомогательных железнодорожных линиях шахт и временных транспортных маршрутах в России, Казахстане, Узбекистане, а также в других странах ЦИС и Центральной Азии.

Email:

sales@imristeel.com

Phone:

+86 13646172523

Quote Now
Детали продукта
Химический компонент
Соответствующая продукция

Таблица стандартов и размеров

Комплектующие по стандарту: GOST 51685; тип рельса: P43; стальные рельсы; применимый профиль: 1520 мм (широкий профиль).

ПараметрХарактеристики
Теоретический вес43.61 kg/m
Общая высота рельсов140 mm
Ширина рельсовой основы114 mm
Ширина головки рельса70 mm
Толщина веба14.5 mm

 

Введение в классы стали — U71Mn

U71Mn — основной марка стали для рельсов P43; это стандартная пиролитическая рельсовая сталь, предназначенная для средних и легких условий эксплуатации. Основные преимущества:

  • Современные производственные технологии и стабильное металлургическое качество
  • Достаточная устойчивость к износу для работы в условиях низкого и среднего уровня нагрузки.
  • Хорошие характеристики сварки на месте.
  • Экономически выгодный выбор для вспомогательных линий и промышленных путей
  • Применим к распространённым климатическим условиям Центральной Азии.

Химический состав (U71Mn)

Таблица 3 — Химический состав продукта, определённый на основе данных из таблицы 1a a

ЭлементДиапазон содержимого (%)
C (углерод)0.65 ~ 0.76
Si (кремний)0.15 ~ 0.35
Mn (марганец)1.10 ~ 1.40
P (Фосфор)≤ 0.030
S (Сера)≤ 0.030

 

Механические свойства

Проверка проводится в соответствии с GB/T 2585; приёмка проекта осуществляется по стандарту GOST 51685.

Химический состав. Таблица 6 — Механические свойства: характеристики на растяжение при комнатной температуре для стальных марок S 2 3 5 –S 5 0 0

Механический индексСтандартное значение (U71Mn)
Напряжённо-деформационная характеристика при растяжении≥ 880 MPa
Модуль упругости≥ 500 MPa
Расширение≥ 9%
Механическая твёрдость головки рельса260 ~ 310 HB

 

Сценарии применения

Рельсы шириной P43 широко применяются в проектах железнодорожных линий с лёгкими и средними нагрузками:

  • Региональные ветвевые железные дороги с низким уровнем пассажиропотока
  • Парковые пути, вспомогательные пути для сортировки поездов
  • Индивидуальные производственные линии и вспомогательные транспортные пути на порту
  • Малые и средние внутренние транспортные железнодорожные линии в шахтах
  • Временные железнодорожные линии и проекты по модернизации рельсов с низкими затратами в странах ЦИС и Центральной Азии