IMRI

crumbs_icon

>

>

Железнодорожные рельсы UIC60 Rail 60E1 по стандарту EN 13674 | стандартная ширина пути — 1435 мм, для тяжёлых железнодорожных линий

Железнодорожные рельсы UIC60 Rail 60E1 по стандарту EN 13674 | стандартная ширина пути — 1435 мм, для тяжёлых железнодорожных линий

Железнодорожный профиль UIC60, также известный как профиль 60E1, является наиболее широко используемым тяжёлым железнодорожным профилем в мире для железнодорожных систем с стандартной колеей 1435 мм. Производимый строго в соответствии с стандартом EN 13674-1, он применяется в железнодорожных сетях по всей Европе, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, в Африке и во многих международных транзитных проектах.

Рельсы UIC60 оснащены продуманным проектированием поперечного сечения, равномерной нагрузочной способностью и универсальными системами крепления, что обеспечивает их совместимость со широким ассортиментом стандартных мостовых соединителей, рельсовых фиксирующих элементов и подушек по всему миру. Мы предлагаем ряд марок стали — включая R260, R350HT и варианты с упрочнением головки — для применения на обычных мешающих участках, тяжёлых грузопотоках и линиях с высокими требованиями к эксплуатации. Высокая точность размеров гарантирует простую установку и длительную эксплуатационную стабильность.

Email:

sales@imristeel.com

Phone:

+86 13646172523

Quote Now
Product Detail
Chemical Component
Соответствующая продукция

Таблица стандартов и размеров

Комплектующи по стандарту EN 13674-1; тип рельсов — UIC60/60E1; допустимый профиль пути — 1435 мм (стандартный профиль);

ПараметрХарактеристики
Теоретический вес60.21 kg/m
Общая высота рельсов172 mm
Ширина рельсовой основы150 mm
Ширина головки рельса72 mm
Толщина веба16.5 mm
Толщина нижнего фланца20.0 mm

 

Варианты марки стали

R260 — универсальный класс по назначению, обладает конкурентоспособной стоимостью и подходит для обычных пассажирских линий, магистральных линий с смешанным транспортным потоком, а также городских вспомогательных железнодорожных линий.

Химический состав (GOST 51685)

ЭлементДиапазон содержания (%)
C (углерод)0.60 ~ 0.82
Si (кремний)0.15 ~ 0.50
Mn (марганец)0.70 ~ 1.20
P (Фосфор)≤ 0.035
S (серьёвый элемент)≤ 0.035

 

 

Механические свойства (EN 13674-1)

Механический индексR260R350HT
Напряжённая прочность≥ 880 MPa≥ 1180 MPa
Расширение А≥ 9 %≥ 8 %
Механическая твёрдость головки рельса260–310 HB350–390 HB

 

 

Сценарии применения

УИК60 (60Е1) — материал для тяжёлых железнодорожных путей, признанный на мировом уровне как стандартный материал для железнодорожного рельса:

  • Основные пассажирские и грузовые железнодорожные линии между городами (Европа, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Африка)
  • Железнодорожные линии для тяжёлых грузоперевозок на стандартном профиле
  • Железнодорожные пути в портах, промышленные специализированные пути
  • Обновление и модернизация железных дорог, а также проекты в области инфраструктуры
  • Вспомогательные линии, подключённые к высокоскоростным железнодорожным сетям